阿托斯插裝閥DHI-0717-X 24DC參數 

意大利ATOS阿托斯插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥 可以實現 的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
意大利ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。意大利ATOS阿托斯插裝閥的應用 ，三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。四通閥由兩個三通閥并聯而成 ，先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。 　　意大利ATOS阿托斯先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft ＞pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。 　　實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。 　　X通回油箱，閥口開啟； 　　x與進油口相通，閥口關閉。 　　改變油口通油方式的閥稱為先導閥。 　　插裝閥的應用 　　三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。 　　四通閥由兩個三通閥并聯而成 　　先導閥可以是一個三位四通換向閥，先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥， 四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。

DHI-0610/A-X 230/50/60AC
DHI-0610/A-X 24DC 23　
DHI-0610-X 110/50/60AC　
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DHI-06119/A-X 24DC 23　
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DHI-0612/A-X 24DC　
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DHI-0613/WP-X 230AC　
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DHI-0630/2/A-X 230/50/60AC 23　
DHI-0630/2/A-X 24DC 23　
DHI-0630/2-X 24DC　
DHI-0631/1/2/A-X 24DC　
DHI-0631/2/A-IX 24DC　
DHI-0631/2/A-X 110/50/60AC 23　
DHI-0631/2/A-X 230/50/60AC 23　
DHI-0631/2/P-X 24DC　
DHI-0631/2/WP-X 12DC 23　
DHI-0631/2/WP-X 220DC 23　
DHI-0631/2/WP-X 230/50/60AC　
DHI-0631/2P/A-X 24DC　
DHI-0631/2P-X 24DC　
DHI-0631/2-X 230/50/60AC　
DHI-0631/2-X 110/50/60AC　
DHI-0631/2-X 220DC　

阿托斯插裝閥DHI-0717-X 24DC參數